Grand Prix Holandii 1984
Wygląd
13. wyścig z 16 w sezonie 401. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
71 | |||
Długość okrążenia |
4,252 km | |||
Dystans |
301,892 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
27 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
27 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Alain Prost | |||
Zwycięzca |
Alain Prost | |||
Najszybsze okrążenie |
René Arnoux | |||
13. Grand Prix w sezonie 1984 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Holandii | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Bandentesten_voor_Grand_Prix_Zandvoort_Huub_Rothengatter_in_wagen%2C_Bestanddeelnr_933-0413.jpg/240px-Bandentesten_voor_Grand_Prix_Zandvoort_Huub_Rothengatter_in_wagen%2C_Bestanddeelnr_933-0413.jpg)
Grand Prix Holandii 1984 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1984, która odbyła się 26 sierpnia 1984, po raz 29. na torze Zandvoort.
31. Grand Prix Holandii, 29. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Powód NU | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() |
McLaren-TAG | 71 | 1:37:21.468 | 1 | 9 |
2 | 8 | ![]() |
McLaren-TAG | 71 | + 10.283 | 6 | 6 |
3 | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 71 | + 1:19.544 | 12 | 4 |
4 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 70 | + 1 okrążenie | 3 | 3 |
5 | 2 | ![]() |
Brabham-BMW | 70 | + 1 okrążenie | 10 | 2 |
6 | 15 | ![]() |
Renault | 70 | + 1 okrążenie | 5 | 1 |
7 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 69 | + 2 okrążenia | 20 | |
8 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 68 | Brak paliwa | 7 | |
9 | 10 | ![]() |
RAM-Hart | 67 | + 4 okrążenia | 22 | |
10 | 9 | ![]() |
RAM-Hart | 67 | + 4 okrążenia | 26 | |
11 | 28 | ![]() |
Ferrari | 66 | Elektronika | 15 | |
12 | 30 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 66 | + 5 okrążeń | 23 | |
13 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 65 | Brak paliwa | 17 | |
DK | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 69 | Dyskwalifikacja | 26 | |
DK | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 69 | Dyskwalifikacja | 25 | |
NU | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | 59 | Wypadek | 11 | |
NU | 21 | ![]() |
Spirit-Hart | 53 | Przepustnica | 27 | |
NU | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 51 | Silnik | 11 | |
NU | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 31 | Silnik | 14 | |
NU | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 23 | Silnik | 8 | |
NU | 16 | ![]() |
Renault | 23 | Wypadł z toru | 4 | |
NU | 14 | ![]() |
ATS-BMW | 22 | Wypadł z toru | 16 | |
NU | 19 | ![]() |
Toleman-Hart | 19 | Silnik | 13 | |
NU | 17 | ![]() |
Arrows-BMW | 17 | Koło | 19 | |
NU | 1 | ![]() |
Brabham-BMW | 10 | Ciśn. oleju | 2 | |
NU | 24 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 8 | Pompa paliwowa | 21 | |
NU | 27 | ![]() |
Ferrari | 7 | Silnik | 9 |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Alain Prost - 1:13.567
- Najszybsze okrążenie: René Arnoux - 1:19.464 na okrążeniu 64
- McLaren-TAG Porsche zdobył mistrzostwo Świata konstruktorów na 3 wyścigi przed końcem sezonu.